Su motor bicilindrico boxer de 1.170 cc entrega 105 CV a 7.000 rpm. Mas que suficiente para sus 175 kg. El precio oficial es desde 18.950EUR. Impuesto ariba, impuesto abajo. PRECIO MATRICULADA.

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Gas gas 250 ec azul se entrega con juego de plásticos, manillar, itv recién pasada.

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Esta es una todoterreno especial, mas enfocada al asfalto. Su estética y equimiento rodado así lo sugiere. Monocilindro DOHC a carburacion que entrega hasta 14.4 CV. Cuenta ademas con detalles como arraque CDI electrico.

Esta enduro tiene un comportamiento dual, ofreciendo grandes aceleraciones cuando le son requeridas. De ellos se encarga su monocilindro DOHC a carburacion que entrega hasta 13 CV.

Es una autentica motocross con algunas comodidades. Su motor monocilindro es refrigerado por agua, de 4T, 4V DOHC y alimentado por carburador Keihin FCR40. Alrededor de 9000 EUR.

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Es una enduro 4T optimizada para una mejor usabilidad y respuestas en todoterreno, imcluyendo el asfalto.

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Con varias soluciones de motorizacion, sin duda el SOHC es el que nos llevará a las maximas experiencias deportivas y competitivas. Reune todo lo que una enduro necesita, mejorandolo al limite que la tecnologia permite.

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Es una moto todoterreno definitiva, que admite cualquier tipo de uso y adaptaciones para optimizar dicho uso. Motor 4T a carburacion y refrigeracion liquida.

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Esta habitual del podio, se persenta con varias soluciones y motorizaciones. Ya concreta una tecnologia de vanguardia para asegurarse estar donde esta en su categoria.

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En 2T y 4T, esta ya es una enduro caracterizada por su gran par y respuesta muy energica.

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KTM perfecciona el modelo 2T y optimiza esta moto para un offroad contundente enfocado a la competicion mas dura.

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Esta enduro con versiones en 2T y 4T, monta un motor de competicion en la linea de toda la serie. Siempre fiable, eficaz y sencillo.

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En 2T o 4T, damos con uno de los favoritos a batir en su categoria. En su conjunto es una moto resistente, eficaz y de facil mantenimiento.

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Es el paso a la 250, con la ligereza de la 124. 2T a carburacion.

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Con motores de 2T y 4T (sixday). Este modelo apuesta por la maxima ligereza y simplicidad de modelo mecanico en estas enduro.

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Su motor de 250cc de refrigeración líquida, 4 tiempos, DOHC, 4 válvulas, cilindro inclinado hacia delante. Si su necesidad es moverse por pistas y caminos o es su forma de disfrutar su tiempo libre, esta es su eleccion.

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