Vemos este maxiscooter de gran cilindrada. compacto, comodo y maniobrable. Con cierta chispa deportiva. Pero lo que mas se ha logrado es concebir este scooter para un uso diario eficaz y fiable. Lo impulsa un monocilíndrico de 460cc, cuatro tiempos, refrigerado por agua, distribución de 4 válvulas árbol de levas en la culata (SOHC), alimentado con inyeccion electronica que rinde 37.4 cv a 6.750 r.p.m..

Este maxiscooter es la respuesta ideal para moverse por el trafico a diario, como perfecto utilitario de dos ruedas casi ajeno a los problemas de aparcamiento. Los motores son un Motor monocilíndrico, cuatro tiempos con un árbol de levas (cuatro válvulas) 125 y 200 cc, rindiendo 15-21 cv. 4039 eur EL MODELO 250CC.

SPORTCITY CUBE es un scooter de rueda alta u asiento bajo de tercera generacion. Prima la respuesta, la comodidad y la manejabilidad. El motor es un monocilíndrico horizontal, 4T, refrigerado por agua, distribución por 4 válvulas accionadas por un árbol de levas en cabeza. Rinde hasta 22cv el 300cc.

En el SPORTCITY 0NE priman comodidad y agilidad. Presenta ya un sueda de tamaño medio mas apta para el zig-zag y lo inpulsa un monocilíndrico 4 tiempos, refrigerado por aire forzado distribución por 2 válvulas accionadas por un árbol de levas en cabeza. L potencia es de algo mas de 3cv el 50cc y de 9.5 cv el 125.

Buscando mayores prestaciones a la serie SPORTCITY, se logra con estos modelos. Bajo las premisas de comodidad y manejabilidad, se les dota ahora de un motor monocilíndrico horizontal, 4 tiempos, refrigerado por agua forzada mandada por bomba centrífuga, distribución de 4 válvulas accionadas un árbol de levas en la culata. Rinde 15 y 22.5 CV respectivamente.

Es un scooter orientado a los mas jovenes para cubris sus necesidades de desplazamiento diarios de forma eficaz y economica. Calza ruedas de 13,, garantizando un buen agarre complementado con una buena respuesta de frenada. Lo impulsa un monocilíndrico horizontal refrigerado por agua con inyección directa electrónica DITECH, que marca las diferencias.

Si lo que busca es un scooter pequeño, manejable y deportivo, esta es su eleccion. Preparado para colarse por cualquier rendija, lo impulsa un motor monocilíndrico horizontal, dos tiempos, refrigerado por agua.

En un giro inesperado a potenciar el factor comodidad, aprilia presenta este modelo con aires retro. Es un scooter muy confortable motorizado por un monocilindro refrigerado por aire.

De diseño retro, no renuncia a ser una solucion practica, de uso diario. Su monocilindro SOHC a carburacion entrega hasta 9cv.

Es el mas deportivo de los ciclomotores. Identico esquema en la mecanica monocilindrica (ahora 4CV), pero unas ruedas y sistema de frenado mas eficientes en un uso mas racing.

Ciclo para uso diario, con cierto aire sport. Su esquema es simple: monocilindro a carburacion refrigerado por aire, sin renunciar a la comodidad del arranque automatico.

Este ciclomotor llama la atencion por su diseño retro. Se concibe como un utilitario sencillo, practico y util. Monocilindro a carburador y refrigerado por aire, algo mas de 3CV.

Es un ciclo para uso diario en pequeños desplazamientos, muy juvenil. Monocilindro a carburacion y refrigerado por aire con arranque automatico.

Maxiscooter 250 a carburacion y refrigeracion liquida. Con hasta 19CV y su perfecto carenado, queda habilitado para viajes de mediano recorrido o uso diario con incursiones en vias rápidas.

Maxiscooter impulsado por un monocilindro a inyeccion de refrigeracion aire-aceite. Con todos los detalles e instrumentacion que caben esperarse en este segmento.

Este es un Scooter medio ligero, monocilindro SOHC a carburacion. Arranque automatico y con una entrega de casi 9cv a 7,500 rpm.

Scooter medio ligero, con motor a inyecciony refrigeracion aire-aceite. Dispone de arranque automatico. Muy fiable y economico en mantenimientos.

Recien llegado, para los mas jovenes, este manejable scooter se impulsa por un monocilindro 2T a carburacion con arranque electrico.

Monocilíndrico 4T 2V EURO3 a carburacion, es un scooter utilitario fiable y económico ideal para los desplazamentos urbanos con un toque deportivo en su acabado e instrumentacion.

Monocilíndrico 4T 4V EURO 3 que entrega hasta 15cv. Es un scooter de rueda media y carácter deportivo. Sorprenderá por su manejabilidad y agilidad en sus evoluciones.